چارلز لکلرک، جایگزین احتمالی کیمی رایکونن در فراری

بر اساس گزارش‌های منتشر شده، مقامات تیم فرمول یک فراری به‌دنبال جایگزینی چارلز لکلرک جوان با کیمی رایکونن باتجربه هستند. آیسمن فنلاندی که ۴ ماه دیگر جشن ۳۹ سالگی خود را می‌گیرد، باتوجه به قرارداد رسمی فقط تا پایان فصل فعلی در کنار ایتالیایی‌ها و سباستین فتل خواهد ماند. اواخر سال ۲۰۱۷ بود که سرجیو[…]

هوندا، سازنده پيشرانه ردبول برای سال ۲۰۱۹ شد

پس از قطع همکاری مک‌لارن و هوندا در پایان فصل ۲۰۱۷ فرمول یک، خودروساز ژاپنی برای فصل ۲۰۱۸ با تیم تورو روسو (Toro Rosso) قرارداد بست. به‌نظر می‌رسد که برخلاف فصل گذشته، عملکرد هوندا در حدی بوده است که ردبول با پایان دادن به همکاری بلند مدت با رنو، برای خودروهای فصل ۲۰۱۹ خود از[…]

مدل مسابقه‌ای استون مارتین GT3 و GT4 رونمایی شد

۷ سال پس از مدل سوپراسپرت و مخصوص پیست ونتیج V12 GT3، این خودروی مسابقه‌ای همچنان برای استون مارتین در رقابت‌های سرعت مختلف پیروزی کسب می‌کند. مقامات استون مارتین پس از گذشت ۷ سال سرانجام ونتیج V12 محصول سال ۲۰۱۲ را بازنشسته می‌کنند تا میدان رقابت برای نسل جدید ونتیج GT3 و GT4 مهیا شود. ونتیج[…]

جزئیات تازه از قوانین کلاس ابرخودروهای مدرن در مسابقات WEC

مقامات فدارسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) رسماً اعلام کردند که قوانین کلاس جدید مسابقات استقامتی قهرمانی جهان (WEC)، جایگزین کلاس و خودروهای LMP1 فعلی تا پایان آبان ماه سال جاری تنظیم خواهد شد. این کلاس جدید که هنوز نام رسمی آن مشخص نشده است، باهدف شرکت خودروهای پیرامون طبقه‌بندی هایپرکار، سوپراسپرت، گرندتوررهای لوکس یا مدل‌های مفهومی[…]

تویوتا و فرناندو آلونسو؛ قهرمان لمانز ۲۰۱۸

تیم تویوتا با دو خودروی هیبرید TS050 و ۶ راننده بااستعداد، سرانجام عنوان قهرمانی باارزش مسابقه ۲۴ ساعته لمانز را کسب کرد. دو خودروی این شرکت ژاپنی با شماره‌های ۸ و ۷ جایگاه اول و دوم را به‌دست آوردند تا تویوتا، پس از مزدا در سال ۱۹۹۱، دومین خودروساز ژاپنی پیروز در مسابقه ۲۴ ساعته[…]

دور اول مسابقات ۲۴ ساعته لمانز ۲۰۱۸ آغاز شد

هشتاد و ششمین دوره از مسابقات ۲۴ ساعته‌ی لمانز، در حالی که برگزار می‌شود که تیم تویوتا به‌عنوان مهم‌ترین شرکت کننده در کلاس LMP1 با دو خودرو و ۶ راننده به دنبال کسب مقام قهرمانی است. مسابقات لمانز ۲۴ ساعته به‌عنوان قدیمی‌ترین رقابت‌های استقامتی اتومبیلرانی جهان همانند چند سال اخیر در برنامه‌ی فدارسیون جهانی اتومبیلرانی[…]

ابرخودروهای مدرن؛ مهمان احتمالی WEC

کلاس خودروهای پروتوتایپ LMP1، پرچمدار مسابقات استقامتی جهان (WEC) فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) محسوب می‌شود. پس از خروج شرکت‌های آئودی و پورشه، تویوتا تنها برند خودروساز بزرگ است که در رقابت‌های سال ۲۰۱۸ کلاس LMP1 شرکت دارد. هفته‌ی گذشته جلسه‌ی مهم پیرو آینده‌ی کلاس LMP1 و شرکت برندهای بیشتر توسط مقامات FIA برگزار شد. بر[…]

قوانین آیرودینامیک فرمول یک ۲۰۱۹ اعلام شد

سرانجام پس از گذشت بیش از یک ماه گفتگو، قوانین آیرودینامیک فصل ۲۰۱۹ فرمول یک نهایی شد. اما قوانین کامل آیرودینامیک، پس از ضرب‌العجل ۳۰ آوریل ۲۰۱۸ مصادف با ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۷ نهایی شده است. همیشه در قوانین طراحی و آیرودینامیک فرمول یک بحث‌های ضد و نقیض وجود داشته است. این‌بار نیز برای جلوگیری از[…]

فرمول یک کانادا؛ قهرمانی و صدرنشینی برای فتل

هرچند که رقابت فرمول یک در کانادا، نسبتا آرام و بدون جدال نفس‌گیر برای رده‌ی نخست به پایان رسید، اما با جزئیات جالبی همراه بود. روز گذشته سابستین فتل، راننده‌ی اصلی تیم فراری توانست برای پنجاهمین بار روی سکوی قهرمانی در یک رقابت جایزه بزرگ قرار گیرد. او همچنین، پس از چند هفته ناکامی، صدر[…]

تعیین خط فرمول یک کانادا ۲۰۱۸؛ پول پوزیشن برای فتل

سباستین فتل راننده تیم فراری در دور تعیین خط گرندپری فرمول یک کانادا، توانست با ثبت زمان یک دقیقه و ۱۰.۷۷۶ ثانیه (در اولین تلاش) به خط پایان برسد و بهترین موقعیت را در مسابقه امروز کسب کند. سپس فتل در دومین دور با استفاده از تایرهای هایپرسافت پیرلی توانست زمان خود را ۰.۰۱۲ ثانیه (رکورد[…]